.jpg "Стропы корозащитные")
.jpg "Такелаж")
.jpg "Насадки на шноркель")
Гарантия лучшей цены*>>. Не является публичной офертой!
Самоблокирующийся дифференциал дискового типа УАЗ (Мост спайсер/тимкен)
-
25 000 руб.
-
25 000 руб.
Для автомобиля
Самоблокирующийся дифференциал дискового типа УАЗ (Мост спайсер/тимкен)
Тип конструкции - дисковый, 8 фрикционных дисков и 2 пружины.
Узел установки - в основном задний редуктор автомобиля УАЗ. Мост Спайсер" без дистанционного кольца и мост "Тимкен" с дистанционным кольцом.
Применимость: автоспорт, предпочтительно скоростных видов, джип-спринт, ралли, ралли-марафон и т.п, частично среднее бездорожье, преимущественно степные районы, полевые дороги. В условиях офф-роуда малоэффективен.
Дифференциал повышенного трения, (LSD - Limited Slip Differential): самоблокирующийся дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ, предназначен, для перераспределения крутящего момента двигателя автомобиля, в сторону колеса, имеющего больший коэффициент сцепления с дорогой. Самоблокирующийся дифференциал относится к автоматическим блокировкам.
ВАЛ-РЕСИНГ производит 2 варианта сборки самоблокирующихся дифференциалов дискового типа:
"УНИВЕРСАЛ" 1,5WAY - с коэффициентом блокирования до 45х45% (настройка разгон-задний ход, вперед-назад),
"НА РАЗГОН" 1WAY - с коэффициентом блокирования до 90% Настройка старт-вперед". ВНИМАНИЕ: Настройка производиться за дополнительную плату (стоимость настройки 1500 рублей).
По умолчанию, дифференциалы собираются в варианте "УНИВЕРСАЛ" - с коэффициентом блокирования до 45х45% (настройка разгон-задний ход вперед-назад).
ВНИМАНИЕ: (при заказе, в примечании укажите в каком варианте Вам нужно собрать дифференциал.)
Все блокировки собираются только с одним значением начального момента трения не более 6 кг.
Дисковые самоблокирующиеся дифференциалы производства ВАЛ-РЕЙСИНГ возможно перенастраивать в случае необходимости с "универсала" на "разгон".
Преимущества перед винтовыми конструкциями:
- Четкое срабатывание,
- Имеют больший коэффициент блокирования при варианте "Разгон",
- Для передачи усилия не требует большой скорости опережения буксующего колеса, т.е. не требуется очень большой пробуксовки.
Недостатки:
- Требовательны к качественному маслу - рекомендуется применение масел для самоблокирующихся дифференциалов с аббревиатурой LS или аналоги. (типа: Специальное минеральное трансмиссионное масло для редукторов ведущих мостов легковых и грузовых автомобилей с самоблокирующимися дифференциалами, LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil LS 85W-90).
- Требуется периодическое обслуживание (осмотр и в случае износа и заметное снижения эффективности блокирования замена фрикционов).
Применение масел: Рекомендуются масла для редукторов мостов с самоблокирующимися дифференциалами. Как правило в марке масла присутствуют буквы LS (пример: LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil LS 85W-90). В случае отсутствия масла для ЛСД дифференциалов, возможно применение высококачественных трансмиссионных масле для высоконагруженных редукторов мостов автомобилей.
"
Самоблокирующийся дифференциал дискового типа УАЗ (Мост спайсер/тимкен) по выгодной цене в магазине Offroad-Auto-Shop.ru. Быстрая отгрузка в регионы. Доставка до терминала ТК бесплатно.
Присылаем номер отгрузки для отслеживания статуса доставки. Заказы принимаются круглосуточно.
Самоблокирующийся дифференциал дискового типа УАЗ (Мост спайсер/тимкен): посмотреть фото, видео, характеристики, отзывы покупателей Оффроуд-Авто-шоп. Опт и розница. Официальный сайт, каталог Трансмиссия/Блокировки дифференциала. Оффроад-Авто-шоп.ру - большой интернет-магазин 4х4 для внедорожников.